Karayolunu Taşımacılığa Açan Çin, Türkiye’nin GeçiÅŸ Belgelerini Teslim Etti

Karayolunu uluslararası taşımacılığa açan ve ilk anlaÅŸmayı Türkiye ile yapan Çin’den müjdeli haber geldi. Pekin’de yapılan ulaÅŸtırma toplantısında Türk nakliyecilere 800 adetlik taşıma belgeleri teslim edildi.

UND Ä°cra Kurulu BaÅŸkanı Recai Åžen, ‘Türkiye ve Çin birbirleri için büyük bir lojistik potansiyel taşıyor Çin ile batı ülkeleri arasında yapılacak taşımalara talibiz’ dedi.

GENÄ°Åž KATILIMLA TOPLANTI

Dünya Gazetesi’nin haberine göre 8 AÄŸustos 2018 tarihinde Çin’in Pekin kentinde gerçekleÅŸtirilen Türkiye-Çin Karayolu Çalıştayına Türkiye adına UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı, Pekin BüyükelçiÄŸi Yetkilileri, Türkiye Odalar ve Borsalar BirliÄŸi ve Uluslararası Nakliyeciler DerneÄŸi (UND) ve lojistik sektörünün temsilcileri katılım saÄŸladı.

TÃœRKÄ°YE’YE BELGELER TESLÄ°M EDÄ°LDÄ°

Çin tarafı ise Çin Ulaştırma Bakanlığı, Çin Taşımacılar Derneği, demiryolu ve denizyolu taşımacılarından oluştu. 2017 yılında Türkiye ile Çin arasında imzalanan uluslararası karayolu anlaşması kapsamında ikili ve transit taşımalar için 20 bin adet, üçüncü ülke taşımaları için ise 10 bin adetlik geçiş belge kotasında anlaşmaya varılmıştı.

Bugüne kadar Çin tarafından teslim alınamayan söz konusu belgelerden 800 adet İkili / Transit ve 500 adet Üçüncü Ülke geçiş belgesi Çin yetkililerince ülkemiz heyetine teslim edildi.

‘BATI Ä°LE YAPILACAK TAÅžIMALARA TALÄ°BÄ°Z’

UND Ä°cra Kurulu BaÅŸkanı Recai Åžen, ‘Mevcut geçiÅŸ belge kotalarının kullanılabilmesi için iki ülke arasında imzalanan karayolu anlaÅŸmasının Türkiye Büyük Millet Meclisinden onaylanarak geçmesi gerektiÄŸini belirterek, ‘Åžu ana kadar geçiÅŸ belgelerini alamıyorduk. Belgelerin alınması ile birlikte önemli bir kazanım elde ettik. AnlaÅŸmanın Meclis’ten geçmesi ile birlikte de, Çin pazarı Türk taşımacılarına açılmış olacak. Türkiye ve Çin birbirleri için büyük bir lojistik potansiyel taşıyor. Biz uluslararası karayolu eÅŸya taşımacılığı sektörü Çin ile batılı ülkeler arasında yapılacak taşımalara talibiz’ dedi.

‘SEKTÖR DE ÃœLKE DE KAZANACAK’

Åžen, ‘Dünyanın en büyük ihracatçısı Çin’in dolar bazında ihracatı geçen yıl yüzde 7.9 artarak 2 trilyon 260 milyar dolara, ithalatı da yüzde 15.9 yükselerek 1 trilyon 840 milyar dolara ulaÅŸtı. Çin’in ihracat taşımalarının yüzde 95’i denizyolu ile taşınıyor. Karayolunun payı ise yüzde 3 (68 milyar dolar) civarında. Önceki yıllarda karayolu anlaÅŸmalarının olmadığı ve yüklerin çok daha uzun sürelerde denizyolu ile gönderildiÄŸi düşünüldüğünde, Karayolu opsiyonu ile Çin ile ülkemiz arasındaki ihracat ve ithalat taşımalarının çok daha kısa sürelerde yapılabilecek ve hem sektörümüz hem de ülke ekonomimiz kazanacak’ dedi.

‘KURUMLARA DESTEK ÅžART’

Dünya ekonomilerini giderek daraltan ticaret savaşlarına değinen Recai Şen, şöyle konuştu:

‘Ticaret savaÅŸları kapsamında Türk nakliyecilerinin ve ticaret erbabına yeni rota belirlemek ve bu yeni rotalarda ticari faaliyetlerde bulunmak için kamunun desteÄŸine ihtiyacımız var. Yeni pazarlara açılma konusunda UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Çin ile yapmış olduÄŸu anlaÅŸma sektör için büyük bir kazanç ve bunun için UlaÅŸtırma makamlarımıza müteÅŸekkiriz. CumhurbaÅŸkanlığı hükümet modeli ile kamu kurumlarımızın tamamının yeni pazarlara açılma konusunda hedef belirlemeleri ve bu yöndeki açıklamaları çok mühim ve önemli bir geliÅŸme. Türkiye’den Çin’e ve yine Çin’den ülkemize ve baÅŸkaca ülkelere yapılan ticaretin Türk karayolu taşımacıları ve Türk ticaret erbabı tarafından gerçekleÅŸtirilmesi ve böylesine büyük bir pazardan maksimum düzeyde faydalanılması için Karayolu anlaÅŸmasının ivedi ÅŸekilde Meclis’ten çıkarılması, yeni rotasını Çin olarak belirleyen kurumlarımıza destek olunması önem taşıyor.’

VİZESİZ DÖNEM BAŞLIYOR

Çin ile Türkiye arasındaki vize prosedürlerinin basitleÅŸtirilmesi konularının görüşüldüğü Çalıştay’da taşımacılık sektörünün vize sorunları da gündem maddesi olurken, bu konu ile ilgili Recai Åžen; ‘Yapılan bu toplantıda, Çin sınırındaki Khorgos bölgesinden 90 km içeriye kadar olan Urumçi bölgesinin serbest bölge olarak tanımlandığı ve bu bölgeye yapılan taşıma ve yük alma iÅŸlemlerinde Türk taşımacılarının vizeden muaf ÅŸekilde taşıma faaliyetinde bulunabileceÄŸi Çinli yetkililerce teyit edildi. Vizesiz taşıma imkânları ile birlikte, Çin’in Khorgos bölgesine getirilecek Çin ihracat yükleri Türk taşımacıları tarafından vizesiz ÅŸekilde teslim alınacak ve gideceÄŸi ülkeye kadar yine Türk taşımacıları tarafından taşınacak’ dedi.

‘GÜÇLERÄ°MÄ°ZÄ° BÄ°RLEÅžTÄ°RELÄ°M’ ÇAÄžRISI

Çin hükümetince yayımlanan ‘Çin ve Dünya Ticaret Örgütü’ baÅŸlıklı beyaz kitapta, Çin’in, Türkiye ile el ele vererek güçlerini birleÅŸtirip çok taraflı ticaret sisteminin daha açık, kapsayıcı, paylaşımcı, dengeli ve ortak kazanca dayalı bir doÄŸrultuda geliÅŸmesini saÄŸlamayı hedeflediÄŸi yer almıştı.