İstanbul Trafiğinin 3 Yıllık Röntgenini Çekildi!
|2015 yılının Ocak ayından 2017’nin Aralık ayına kadar İstanbul’da 3 yıl boyunca gerçekleÅŸen trafik verilerini inceleyen Yandex, bu bilgiler ışığında kapsamlı bir analiz gerçekleÅŸtirdi. Analiz, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün ve Avrasya Tüneli’nin İstanbul’un trafiÄŸine olan etkisini de ortaya çıkardı. İki büyük ulaşım projesinin hizmete açılması megakentin trafiÄŸine olumlu yönde etki etti. Sürücüler 2015 yılına göre 2017’de daha az trafik yoÄŸunluÄŸu yaÅŸarken, ortalama hız ise yoÄŸun akÅŸam saatlerinde yüzde 2, gün ortasında yüzde 5 oranında yükseldi. Yandex’in ulaÅŸtığı diÄŸer bilgilere göre İstanbul’da hafta sonu Cumartesi günleri Pazartesi günlerini geride bırakacak bir trafik yoÄŸunluÄŸu yaÅŸanıyor. Pazartesi ve Salı günleri sabah trafiÄŸi, Cuma günleri ise akÅŸam trafiÄŸi en yoÄŸun saatler olarak dikkat çekiyor.
Tarihi, ekonomisi ve kültürel zenginlikleriyle Türkiye’nin en önemli kenti olan İstanbul’un trafik yoÄŸunluÄŸu, önemli gündem maddelerinden biri olmaya devam ediyor. İstanbul’da sürücülerin hayatını kolaylaÅŸtırmak için hizmet veren Yandex Navigasyon, gerçek zamanlı trafik verisini paylaÅŸmakla birlikte yollarda yıldan yıla meydana gelen deÄŸiÅŸimlerin de analizini yapıyor. Son analizinde, 2015 yılının Ocak ayından 2017 yılının Aralık ayına kadar olan dönemde navigasyon kullanıcılarının bıraktığı verileri mercek altına alan Yandex, İstanbul trafiÄŸinin 3 yıllık röntgenini çekti.
Analiz, İstanbul’da yapılan büyük ulaşım projelerinin megakentin trafiÄŸine olumlu yönde etki ettiÄŸini gösterdi. 2016’da Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün ve Avrasya Tüneli’nin art arda devreye girmesiyle İstanbullu sürücülerin rota alternatifleri çoÄŸaldı. İstanbul trafiÄŸinde hafta içi günlerinde 2015 yılına göre 2017’de daha az yoÄŸunluk yaÅŸandı. Trafik sıkışıklığını gösteren aylık trafik puanlarında yılın büyük bölümünde azalmalar tespit edildi. Ortalama hız ise yoÄŸun akÅŸam saatlerinde yüzde 2, gün ortasında 10.00-15.00 saatlerinde yüzde 5 oranında yükseldi. Öte yandan 2017’de sabah yoÄŸunluÄŸunun yaÅŸandığı 7.00-9.00 saatlerinde ortalama hızın geçen yıllara göre yüzde 4 oranında azaldığı gözlemlendi.
TRAFİKTEKİ ARAÇ SAYISI ARTTI
Avrasya Tüneli’nin açılması, Kuzey Çevre Otoyolu’nun ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün hayata geçirilmesi, ÅŸehrin merkezinde ÅžiÅŸli ve BeÅŸiktaÅŸ ilçelerindeki ana yol ve köprülerin geçmiÅŸe göre biraz daha rahatlamasını saÄŸladı. 2015’ten 2017 yılına gelindiÄŸinde hafta sonu trafiÄŸi de deÄŸiÅŸti; ortalama hız akÅŸam ve gün ortasında yüzde 3 artarken, sabah saatlerinde yüzde 1 oranında azaldı.
Türkiye İstatistik Kurumu’nun 2017 yıl sonu verilerine göre İstanbul’da binek araç sayısı ise 2015-2017 döneminde yılda ortalama yüzde 7 artış gösterdi. 2017’de 2 milyon 810 binden fazla araç trafiÄŸe çıktı. Araç sayısının artmasına karşın yoÄŸunluÄŸun azalması ve ortalama hızın yükselmesi dikkat çekti.
ANA BAĞLANTILARDA VE KÖPRÜLERDE HIZ ORANI ARTTI
İstanbul’un bazı bölgelerini birbirine baÄŸlayan ana güzergâhlar, Yandex’in analizinin odak noktasını oluÅŸturdu. Haliç Köprüsü ve 15 Temmuz Åžehitler Köprüsü, İstanbul 2. Çevre Yolu ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Avrasya Tüneli’ne yoÄŸunlaÅŸan Yandex, bu baÄŸlantılarda 3 yılda meydana gelen hız deÄŸiÅŸimlerini karşılaÅŸtırdı.
AkÅŸam trafiÄŸinin yaÅŸandığı saatlerde, Haliç Köprüsü – 15 Temmuz Åžehitler Köprüsü yönünde hız 2015 yılında saatte 23 km, 2016’da 34 km iken, 2017’de saatte 41 km’ye çıktı.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçiÅŸinde Asya – Avrupa yönünde 2015’te saatte 32 km olan hız, 2016’da 49 km, 2017’de ise 54 km oldu. Avrupa – Asya yönünde ise 2015’te araçlar ortalama saatte 59 km hız yapabilirken, 2017’de bu rakam 61 km’yi buldu.
AkÅŸam iÅŸ çıkışı trafiÄŸinde Avrasya Tüneli’nin hız ölçümüne de bakıldı. Avrasya Tüneli’nin Avrupa-Asya yönünde ortalama hız saatte 18 km, tam tersi istikamette ise 17 km oldu.
Sabah saatlerinde ise ÅŸu veriler kaydedildi: Haliç Köprüsü – 15 Temmuz Åžehitler Köprüsü yönünde giden sürücüler 2015’te saatte 44 km, 2016’da 48 km hız yaparken, 2017’de 59 km’ye kadar çıkabildiler. Tersi istikamette de 2015’ten 2017’ye 1 puanlık artışla ortalama hız saatte 55 km oldu.
2015 yılında sabah saatlerinde, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Asya – Avrupa yönünde ortalama saatte 47 km hızda gitmek mümkünken ertesi yıl 53 km, 2017’de ise 73 km’ye ulaşıldı. Avrupa – Asya yönünde ise 2015’te saatte 74 km olan hız, 2017’de 81 km’ye kadar çıktı. Avrasya Tüneli’nde ise ortalama hızlar Avrupa – Asya yönünde saatte 20 km, Asya-Avrupa yönünde ise 15 km oldu.
PAZARTESİ VE SALI GÜNLERİ SABAH, CUMA GÜNLERİ İSE AKŞAM SAATLERİ YOĞUN
Analize göre 2017’nin sonunda, İstanbul’da hafta içi günlerinde trafik yoÄŸunluÄŸu sabah 07.00’den 09.00’a kadar yaklaşık 2 saat sürdüğü tespit edildi. YoÄŸunluÄŸun gün ortasında aÅŸama aÅŸama düştüğü ve akÅŸam trafiÄŸi yoÄŸunluÄŸunun ise genellikle saat 16.00’dan sonra yukarı doÄŸru tırmanmaya baÅŸladığı gözlemlendi.
Akşam yoğunluğu toplam süre olarak sabah saatlerinden 1 saat daha uzun sürerken akşamları iş merkezlerinden aynı anda çıkan çok sayıda araç, trafiğin tıkanmasına neden oldu.
Pazartesi ve Salı günleri sabah trafiği, Cuma günleri ise akşam trafiği, en yoğun saatler olarak dikkat çekti. Pazartesi günlerinde öğle saatleri diğer iş günlerine göre daha az yoğun geçerken, Cuma günleri ise Cuma namazı saatleri sırasında trafik yoğunluğunda kayda değer bir düşüş yaşandı.
CUMARTESİ GÜNLERİ ORTALAMA TRAFİK YOĞUNLUĞUNDA ZİRVEDE
Hafta sonları trafik yoğunluğu sabahtan akşama kadar yavaş yavaş artarken 19.00-20.00 saatlerinde ise hızla düşmeye başladı. Cumartesi günleri ortalama trafik puanının pazartesi günlerinden daha yüksek olması da dikkat çekti. Cumartesi günü yollar hafta içi herhangi bir güne göre daha yoğun olurken, Pazar günleri ise trafik açısından en rahat gün olarak gözlemlendi.
KAR YAÄžIÅžINDA YOLLAR TIKANDI
Hava koÅŸulları İstanbul’un trafik durumunu etkileyen en önemli faktörlerden biri olarak dikkat çekti. ÖrneÄŸin, yoÄŸun kar yağışı nedeniyle 17 Åžubat 2015 ve 6 Ocak 2017 tarihleri, son 3 yıllık dönemde trafiÄŸin en çok tıkandığı günler oldu.
Ulusal bayramlar, hafta sonları veya dini bayramlar ile birleştiğinde, insanlar toplu olarak seyahat etmeye başladıkları için tatil başlangıcının bir önceki gününde trafikte artış ve ardından bir düşüş yaşandı.
2015’te 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü’nün Cuma gününe denk gelmesiyle 30 Nisan’daki trafik puanı 3 yıllık dönemin en yüksek zirveleri arasında yer aldı. Her yılın en düşük trafik puanları ise 1 Ocak günlerinde görüldü.
2016’nın Kurban Bayramı tatili günlerinde ve 2017’de 30 AÄŸustos Zafer Bayramı’nın 95. yıl dönümünde trafik yoÄŸunluÄŸu çok önemli oranda azalarak sürücülerin yollarda rahat bir nefes almasını saÄŸladı.